Údržba je nedílnou součástí vlastnictví automobilu. Kolik ale servis vozů různých výrobců stojí? A jak kvalitní jsou autorizované servisy jednotlivých značek? Mezi květnem a červencem 2023 jsme ve spolupráci s dalšími evropskými spotřebitelskými organizacemi provedli mezi našimi příznivci dotazníkové šetření zaměřené na spolehlivost automobilů. Průzkumu se zúčastnili spotřebitelé z České republiky, Slovenska, Belgie, Francie, Itálie, Portugalska, Slovinska, Španělska a Nizozemska.
Z 29 873 vyplněných dotazníků jsme získali například informace o využívání služeb různých druhů servisů nebo o spokojenosti s různými autorizovanými servisy výrobců automobilů. Pro úplnost dodáváme, že ne v každém státě se povedlo získat od dotazovaných o servisech dostatečné množství dat. To se týká mimo jiné také Slovenska.
Za servisem k výrobci
Kde evropští spotřebitelé servisují své vozy? V našem průzkumu jsme se zajímali o poměrně mladé automobily (6 měsíců až 12 let). Průzkum totiž cílil především na informace o spolehlivosti automobilů, do které se stářím auta stále více promlouvá důkladnost údržby i provozní podmínky.
Vzhledem ke stáří vozů je tedy vcelku pochopitelné, že většina respondentů (Evropa 71,4 %, ČR 68 %) využívá nejvíce služeb autorizovaných servisů. Na druhé příčce (Evropa 19,7 %, ČR 23,5 %) se umístily nezávislé servisy. Někteří spotřebitelé své vozy udržují vlastními silami (Evropa 3,2 %, ČR 6,8 %). Příliš velké oblíbenosti ve srovnání s jinými druhy se netěší neznačkové řetězce servisů (Evropa 5,8 %, ČR 1,7 %).
Navzdory jejich popularitě ale nelze říct, že by evropští spotřebitelé byli se službami autorizovaných servisů nejvíce spokojeni. V evropských státech, ve kterých se od respondentů podařilo nasbírat dostatek dat, nezískaly servisy výrobců nejvyšší hodnocení spokojenosti ani v jednom. Pouze portugalští spotřebitelé je hodnotili stejně jako servisy nezávislé. Právě menší opravny byly respondenty nejlépe hodnocené v Česku i v dalších třech evropských státech.
Jak už jsme zmínili, průzkum ukázal, že řetězce servisů v Česku nejsou příliš oblíbené. O žádné konkrétní síti servisů se nám bohužel nepodařilo shromáždit dostatek dat. V jiných evropských státech se ale potřebné informace o řetězcích nasbírat podařilo. Síť Midas získala nejvyšší hodnocení spokojenosti od motoristů v Belgii, Francii a Itálii. Bosch Car Service si vedl nejlépe v Portugalsku a Španělsku. Nejnižší hodnocení spokojenosti ze všech servisních sítí, o kterých máme dostatek dat, získal skoro ve všech státech řetězec Norauto.
Kde je tráva nejzelenější
Z našeho dotazníkového šetření vyplývá, že spotřebitelé jsou se službami servisů většinou spokojeni. Dotazovaní byli s kritikou spíše zdrženliví. I hůře hodnocené servisy tedy získaly poměrně vysoká skóre.
V části průzkumu zaměřené na spolehlivost vozů se dařilo nejlépe japonské čtveřici Lexus, Suzuki, Subaru a Toyota. S automobily těchto výrobců vás mnoho neplánovaných cest do servisu nejspíš nečeká. A to je dobře, protože hodnocení spokojenosti servisy japonských výrobců s takovou jistotou neovládly. Opravny značek Suzuki a Subaru (hodnocení spokojenosti 89 a 87) se umístily mezi šesti nejlépe hodnocenými. Toyota se ale se svým skóre nedostala ani do horní poloviny žebříčku spokojenosti. Jako v případě mnoha jiných autorizovaných servisů, také v Toyotě respondentům nejvíce vadilo čekání. Lexus se do žebříčku nedostal vůbec. O jeho servisech se nám totiž nepodařilo nasbírat dostatek odpovědí.
Nejvyšší celkové hodnocení spokojenosti za své servisní služby získal výrobce Suzuki. V každé individuální kategorii se našla i vyšší hodnocení. Čekací lhůty například méně trápily zákazníky servisů Volvo. S přesností cenových odhadů byli lidé nejvíce spokojeni u Hondy. Čistotu vrácených vozů lidé nejméně kritizovali u Audi. Detailnost fakturace nejvíce oceňovali u Audi a Volva. Informace o opravách pak spotřebitelé nejvíce chválili u Audi. Servisy Suzuki ale respondenti hodnotili pozitivně napříč všemi kategoriemi.
Naopak s poměrně velkým odstupem nejhorší zkušenosti uváděli respondenti se službou autorizovaných servisů BMW. Lidem vadilo především dlouhé čekání a bídné informace o opravách. Také v ostatních kategoriích se německému výrobci ve srovnání s konkurencí nevedlo nejlépe.
Od českých spotřebitelů se servisy již zmíněné Toyoty velké chvály nedočkaly. V zahraničí ale na zákazníky zapůsobily podstatně lépe. Mezi šest nejlépe hodnocených autorizovaných servisů se tento japonský výrobce dostal v Belgii, Francii, Itálii, Španělsku i Portugalsku. V poslední jmenované zemi byla Toyota hodnocena dokonce nejlépe.
Nejednoznačné hodnocení servisů získal od evropských respondentů český výrobce Škoda. V Belgii, Česku a Francii se servisy mladoboleslavské automobilky umístily až ve druhé polovině žebříčku spokojenosti. Ve Francii byly dokonce spolu s opravnami Peugeotu hodnoceny nejhůře. Francouzským motoristům vadilo zejména čekání a nepřesné odhady cen oprav. Do horní poloviny žebříčku naopak autorizované opravny Škoda vyzdvihli spotřebitelé ve Španělsku a Itálii.
Nejhorší hodnocení ze všech servisů automobilek získaly opravny Land Rover a Mitsubishi (hodnocení spokojenosti 68 a 69). Pro Land Rover se podařilo získat dostatek údajů jen v Itálii, pro Mitsubishi zase ve Španělsku. Motoristé ani jednoho ze států ale nenechali na zmíněných značkách nit suchou. Italové na servisech Land Rover kritizovali prakticky vše kromě fakturace a čistoty vozů při předání. Španělům na servisech Mitsubishi mimo čekání nejvíce vadily nečistota vozů, nedostatečně detailní fakturace a informace o opravách. Kompletní žebříčky hodnocení spokojenosti autorizovaných servisů v jednotlivých státech se do tohoto vydání nevešly. Najdete je tedy na našem webu.
Všude dobře, u výrobce nejdráž
Jsou nezávislé servisy skutečně nejlevnější? Podle názorů účastníků průzkumu ano. Mimo jiné jsme se českých respondentů ptali na cenu poslední návštěvy servisu kvůli běžné údržbě. Alespoň na vozidlech se spalovacími motory jsou totiž úkony běžné údržby skoro stejné. Jedná se tedy o srovnatelný údaj.
Podle českých dotazovaných činila mediánová cena za běžnou údržbu v nezávislých servisech 4000 Kč. V řetězcích autoservisů to bylo 5000 Kč, v autorizovaných servisech pak 6500 Kč. Vlastní servisy výrobců jsou tedy skutečně nejdražší. Podobný trend lze sledovat také v ostatních evropských zemích. Řetězce nejsou vždy dražší než nezávislé servisy. V případě autorizovaných servisů byla ale mediánová cena běžné údržby nejvyšší všude.
Nečekaným zjištěním průzkumu je, že ne v každé zemi na západ od nás vychází údržba vozů dráže. V Portugalsku, Itálii a Francii spotřebitelé skutečně hlásili vyšší ceny běžných oprav. Ve Španělsku ale byly mediánové ceny naopak nižší. Běžná údržba ve španělských autorizovaných servisech vyjde přibližně na 200 € (5060 Kč), v řetězcích servisů 180 € (4550 Kč) a v nezávislých servisech na 170 € (4300 Kč).
Cena za šťastnou cestu
Z údajů poskytnutých respondenty vyplývá, že s velkým odstupem nejvíce za opravy platí majitelé vozů Volvo. Mediánová cena za servis u nich činí 12 000 korun. Jako poměrně drahé (i když výrazně levnější než Volvo) se v průzkumu ukázaly také návštěvy servisů automobilek Mazda, Citroen a Volkswagen (ve všech případech 7000 Kč). Nejnižší výdaje na opravy čeští řidiči naopak hlásili u autorizovaných servisů Honda a Dacia (u obou 5000 Kč).
Opět se ukázalo, že v různých evropských státech se ceny v servisech můžou výrazně lišit. Spolu s nimi se liší i žebříčky mediánových cen. Ve Francii například respondenty vycházely nejdráž návštěvy servisů Audi (500 €, 12 680 Kč), nejlevněji pak Dacia (200 €, 5070 Kč). V Itálii dotazovaní nejvíce nechali v servisech Audi a Mercedes-Benz (v obou případech 450 €, 11 410 Kč). Nejlevněji pak opravovali auta v servisech Lancia (200 €, 5070 Kč). Portugalští motoristé nejlevněji servisovali Toyoty (200 €, 5070 Kč), nejdráž Mercedes-Benz (500 €, 12 680 Kč). Ve Španělsku respondenty vyšel servis nejlevněji u automobilek Hyundai a Renault (v obou případech 200 €, 5070 Kč), nejdráž pak u Audi a Mercedes-Benz (v obou případech 400 €, 10 140 Kč).
Autorizované servisy nejlépe hodnocené českými respondenty
značka
|
celkové hodnocení
spokojenosti |
čekání na přijetí
/ vyzvednutí vozu |
přesnost
odhadů cen |
čistota vozu
|
fakturace
|
informace
|
mediánová
cena za servis |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Suzuki | 89 | 85 | 88 | 88 | 93 | 92 | 5800 Kč |
Audi | 88 | 81 | 90 | 93 | 95 | 94 | ne |
Volvo | 88 | 87 | 90 | 86 | 95 | 89 | 12 000 Kč |
Subaru | 87 | 83 | 86 | 85 | 89 | 87 | ne |
Honda | 87 | 84 | 92 | 83 | 89 | 92 | 5000 Kč |
Opel | 87 | 79 | 87 | 85 | 92 | 87 | 6500 Kč |
Mazda | 85 | 81 | 86 | 84 | 93 | 88 | 7000 Kč |
Kia | 84 | 78 | 89 | 86 | 89 | 87 | 6340 Kč |
Hyundai | 82 | 79 | 87 | 86 | 88 | 84 | 6800 Kč |
Citroen | 82 | 78 | 83 | 88 | 93 | 87 | 7000 Kč |
Peugeot | 81 | 74 | 88 | 86 | 89 | 85 | 6150 Kč |
Toyota | 81 | 75 | 85 | 83 | 89 | 82 | 6200 Kč |
Dacia | 80 | 74 | 80 | 82 | 86 | 80 | 5000 Kč |
Mercedes-Benz | 80 | 79 | 87 | 85 | 96 | 87 | ne |
Škoda | 79 | 74 | 82 | 82 | 88 | 82 | 6450 Kč |
Volkswagen | 78 | 73 | 85 | 86 | 91 | 87 | 7000 Kč |
Ford | 78 | 76 | 78 | 83 | 84 | 83 | 6000 Kč |
Renault | 77 | 76 | 80 | 76 | 87 | 86 | 6000 Kč |
BMW | 71 | 71 | 79 | 82 | 84 | 71 | ne |
Hodnocení spokojenosti s různými druhy servisů
země
|
druh servisu
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|---|
Belgie | autorizovaný | 77 |
řetězec servisů | 80 | |
nezávislý | 80 | |
Česko | autorizovaný | 81 |
řetězec servisů | 83 | |
nezávislý | 84 | |
Francie | autorizovaný | 76 |
řetězec servisů | 74 | |
nezávislý | 81 | |
Itálie | autorizovaný | 75 |
řetězec servisů | 70 | |
nezávislý | 76 | |
Portugalsko | autorizovaný | 76 |
řetězec servisů | 73 | |
nezávislý | 76 | |
Španělsko | autorizovaný | 74 |
řetězec servisů | 71 | |
nezávislý | 75 |
značka
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|
Honda | 86 |
Alfa Romeo | 84 |
Lexus | 84 |
Fiat | 83 |
Mazda | 83 |
Toyota | 82 |
Suzuki | 82 |
Hyundai | 81 |
Nissan | 81 |
Renault | 80 |
Dacia | 79 |
Kia | 78 |
BMW | 78 |
Volvo | 77 |
Citroen | 76 |
Volkswagen | 75 |
Opel | 75 |
Seat | 74 |
Mercedes-Benz | 74 |
Audi | 74 |
Ford | 74 |
Peugeot | 73 |
Škoda | 73 |
Honda | 86 |
značka
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|
Lexus | 88 |
Mazda | 81 |
Opel | 81 |
DS Automobiles | 81 |
Toyota | 80 |
BMW | 79 |
Kia | 78 |
Seat | 78 |
Suzuki | 77 |
Ford | 77 |
Dacia | 76 |
Honda | 76 |
Audi | 76 |
Škoda | 75 |
Mercedes-Benz | 75 |
Renault | 74 |
Volkswagen | 74 |
Citroen | 74 |
Peugeot | 73 |
Hyundai | 73 |
Nissan | 73 |
značka
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|
Lexus | 82 |
Toyota | 80 |
Mazda | 80 |
Škoda | 78 |
Volvo | 78 |
BMW | 77 |
Honda | 77 |
Hyundai | 76 |
Nissan | 76 |
Suzuki | 76 |
Seat | 75 |
Jeep | 75 |
Dacia | 75 |
Volkswagen | 75 |
Fiat | 75 |
Audi | 74 |
Peugeot | 74 |
Mercedes-Benz | 74 |
Lancia | 74 |
Ford | 74 |
Mini | 74 |
Kia | 73 |
Alfa Romeo | 73 |
Renault | 73 |
Citroen | 72 |
Opel | 72 |
Land-Rover | 68 |
značka
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|
Toyota | 86 |
Opel | 80 |
Kia | 78 |
Ford | 78 |
Volvo | 78 |
Citroen | 77 |
Honda | 77 |
Nissan | 77 |
Peugeot | 75 |
Dacia | 75 |
BMW | 74 |
Hyundai | 73 |
Renault | 73 |
Volkswagen | 73 |
Audi | 73 |
Mercedes-Benz | 72 |
značka
|
celkové hodnocení spokojenosti
|
---|---|
Lexus | 86 |
Volvo | 81 |
Hyundai | 78 |
Toyota | 78 |
Kia | 78 |
Honda | 77 |
Mazda | 76 |
Audi | 74 |
Škoda | 74 |
Nissan | 74 |
Dacia | 74 |
BMW | 73 |
Mercedes-Benz | 73 |
Peugeot | 72 |
Volkswagen | 72 |
Renault | 71 |
Seat | 71 |
Ford | 71 |
Citroen | 70 |
Opel | 70 |
Mitsubishi | 69 |
klíč:
100-75 bodů
74-50 bodů
49-25 bodů
24-0 bodů